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　壓縮空氣系統(tǒng)管路的鋪設(shè)　　用空壓機(jī)的人都知道，如果空壓機(jī)管道過長，管路鋪設(shè)要考慮到過長距離造成的壓力損失，也就是壓力降的問題，活塞式空壓機(jī)報(bào)價(jià)，對于用氣點(diǎn)相對較多的工廠，可鋪設(shè)環(huán)形供氣管道，主管路的管徑加粗到空壓機(jī)出口管徑的二至三倍，這樣就可以保證壓縮空氣的輸送量，且使一個(gè)具體的用氣點(diǎn)，得到來自兩個(gè)方向的壓縮空氣。環(huán)形管道在必要時(shí)可在管道的中間位置加裝儲氣罐，環(huán)管相當(dāng)于是一個(gè)壓力容器，可以確保空壓機(jī)管道內(nèi)沒處壓力都是一樣。另外，在空壓機(jī)選型時(shí)，需留出一定的壓縮空氣余量，以彌補(bǔ)壓力流量的損耗。

螺桿空壓機(jī)無法啟動(dòng) 造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題：一，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見的問題了。二，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問題不太常見，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的，活塞式空壓機(jī)廠，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五，機(jī)器的電機(jī)出了問題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。

螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過低 可以從4個(gè)方面檢查是否有問題，一個(gè)是進(jìn)氣閥，河北活塞式空壓機(jī)，第二是空氣的供給是過量了，第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過濾塞是否被異物阻塞了，后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問題。不過新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問題。螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過高 對于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來說，空氣是否含有過多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，一是油氣過高，第二，回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，活塞式空壓機(jī)廠家，后就是潤滑油本省的問題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問題的。