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熱控閥（溫控閥）工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。其工作原理是剛開(kāi)機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，天津高壓空氣壓縮機(jī)，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以zui大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，高壓空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修復(fù)或更換。

螺桿式空壓機(jī)的正向運(yùn)行是通過(guò)加載和卸載來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常，螺桿式空壓機(jī)廠家需要設(shè)置工作壓力帶(工作壓力帶在卸載壓力和加載壓力之間)。當(dāng)壓力下降到較低壓力時(shí)，空壓機(jī)開(kāi)始加載并進(jìn)行加壓操作。相反，當(dāng)淄博螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行壓力達(dá)到設(shè)定的上限壓力時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行并處于怠速運(yùn)行；壓力帶的設(shè)置和卸載主要是為了防止設(shè)備頻繁啟停對(duì)電網(wǎng)的影響和對(duì)電機(jī)壽命的影響。

1.螺桿式空壓機(jī)具有穩(wěn)定性高、、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

2.陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子和機(jī)殼之間的配合設(shè)置，使得氣體的回流泄漏少，同時(shí)沒(méi)有剩余的間隙容積，。

雙螺桿空壓機(jī)選購(gòu)首先要確定自己所需空氣壓縮機(jī)的參數(shù)、性能。應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：是否屬于一般(化工、造紙、食品、、儀表、發(fā)酵、輸送、氣動(dòng))按流程圖選購(gòu)。??1、 排氣壓力：??壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選用壓縮機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，高壓空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，耗能越多。所以不要選用過(guò)高排氣壓力的壓縮機(jī)。??2、 排氣量：??計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1、1-1、2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過(guò)低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過(guò)大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選用大排氣量壓縮機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高。??3、 對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的要求：??根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，高壓空氣壓縮機(jī)廠，應(yīng)適宜的選用壓縮機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)：??1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理。??2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。??A. 選用冷凍干燥機(jī)可作到溫度-23℃。??B. 如要求再高，可采用吸附式干燥機(jī)，可作到溫度-40℃。??購(gòu)置前應(yīng)考慮周到，免除使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)的困擾。