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活塞式壓縮機(jī)工作原理：壓縮過程：活塞從下止點向上運(yùn)動，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。排氣過程：活塞繼續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道，直至活塞運(yùn)動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。優(yōu)缺點：活塞式空壓機(jī)價格便宜，維修簡單和便宜，但是容易壞，而且噪音大。

水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時的油氣溫度高于壓力溫度。因為較低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，高壓空壓機(jī)廠家，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。溫控閥的工作原理為：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通經(jīng)機(jī)油過濾器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71度時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，河北高壓空壓機(jī)，推動閥芯在閥體內(nèi)移動；開始關(guān)小旁路通道，高壓空壓機(jī)供貨商，逐步打開通向油冷卻器的通道，兩個通道通流面積的比例由油氣溫度所決定；當(dāng)油氣溫度上升至75度時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán)。

檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，高壓空壓機(jī)生產(chǎn)，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力（空壓機(jī)進(jìn)油口處），并與額定壓力相比較。更換合格潤滑油。