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軸流式壓縮機(jī)與離心式壓縮機(jī)都屬于速度型壓縮機(jī)均稱為透平式壓縮機(jī); 速度型壓縮機(jī)的含義是指它們的工作原理都是依賴葉片對(duì)氣體作功，并先使氣體的流動(dòng)速度得以極大提高，然后再將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?/p>

優(yōu)點(diǎn)：效率較高，單機(jī)效率可達(dá)86%～92%，比離心式壓縮機(jī)高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，適宜流量大于1500m3/min的場(chǎng)合，單級(jí)壓力比較低，單缸多級(jí)壓力比可達(dá)11，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

滑片式壓縮機(jī)以非常低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片，轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。優(yōu)缺點(diǎn)：耐用，維修少。主要缺點(diǎn)是滑片與轉(zhuǎn)子氣缸之間有很大的機(jī)械摩擦，產(chǎn)生較大的能量損失，因此效率較低。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)溫度過高是什么原因形成的？

油氣分離器濾芯太臟

當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，構(gòu)成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判別，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或大壓差抵達(dá)0.1MPa時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行整理或替換。

工廠出產(chǎn)的正常作業(yè)，是維系企業(yè)經(jīng)濟(jì)贏利的重要因素，因此空壓機(jī)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，做好日常的維護(hù)保養(yǎng)之余，的防范作業(yè)也不行缺少。

空壓機(jī)使用過程中產(chǎn)生積碳的原因

空壓機(jī)在使用過程中可能會(huì)產(chǎn)生積碳，這會(huì)影響空壓機(jī)的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機(jī)使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機(jī)油的類型有關(guān)：

空壓機(jī)油的質(zhì)量和加量都會(huì)對(duì)積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會(huì)加快反應(yīng)的進(jìn)行。