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空氣壓縮機(jī)的性價比要怎么看？ 溫度 1、溫度 溫度是物體內(nèi)部分子運(yùn)動平均動能大小的表征。分子運(yùn)動愈快，物體愈熱，即溫度愈高；分子運(yùn)動愈慢，物體愈冷，即溫度愈低。 2、攝氏溫度 一個大氣壓下純水的冰點(diǎn)為0度，沸點(diǎn)為100度，中間分為100等分，每等分代表1度，用℃表示。 3、華氏溫度 一個大氣壓下純水的冰點(diǎn)為32度，沸點(diǎn)為212度，中間分為180等分，每等分代表1度，用℉表示。1℉＝9/5t＋32，t-攝氏溫度值。 4、開式溫度 開氏溫度也稱溫度、熱力學(xué)溫度，用K表示。它是以理論上所說的分子熱運(yùn)動將完全停止時的溫度作為零點(diǎn)來量度的零點(diǎn)來量度的，該零點(diǎn)被稱為絕該零點(diǎn)被稱為零度零度。要物質(zhì)的熱物質(zhì)的熱運(yùn)動完全停止動，那是不可能的，只不過是過人們可以無限接近，但永遠(yuǎn)也不可能達(dá)到的溫度。為了方便起見，開氏溫度計的刻度單位與攝氏溫度計上的刻度單位相一致。與攝氏溫度的關(guān)系：T=t+273。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)的特征特點(diǎn) 一、空壓機(jī)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)，當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

突然沖擊聲

1、產(chǎn)生原因

①氣缸內(nèi)集聚液體（大多為水分），發(fā)生液擊；

②氣缸內(nèi)落入金屬小塊或其它異物。

2、解決措施

①檢查積液（水）原因，采取措施排除或修復(fù)；

②取出落入缸內(nèi)的碎塊、硬物。找出產(chǎn)生原因，采取措施排除，如果氣缸受到損壞，應(yīng)立刻修復(fù)。

(三)氣缸的敲擊聲

1、產(chǎn)生原因

①活塞或活塞環(huán)磨損，或卡?。?/p>

②氣缸或缸套鏡面磨損；

③曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣缸軸心線不一致；

④活塞止點(diǎn)間隙過?。?/p>

⑤活塞桿彎曲或連接松弛；

⑥氣閥碎片落入缸內(nèi)與活塞相碰；

⑦潤滑油過多，或有污垢。

2、解決措施

①修理或更換活塞或活塞環(huán)，調(diào)整好配合間隙；

②鏜缸或鑲套；

③檢查與調(diào)整氣缸和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的同軸度，及調(diào)整活塞的止點(diǎn)間隙；

④檢查、校正或更換活塞桿，同時緊固活塞桿與十字頭的連接；

⑤取出有響聲的氣閥，進(jìn)行檢修或更換；

⑥適當(dāng)調(diào)整供油量，并對活塞氣缸進(jìn)行清洗。