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富諾爾公司(圖)-移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)-移動(dòng)式空壓機(jī)
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富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)

主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)

業(yè)務(wù)熱線:022-88624511

QQ:2079083694

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:富諾爾
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

專(zhuān)業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-耐用性 高負(fù)載傳動(dòng)裝置,是按照既適合短時(shí)間負(fù)載,又適合長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷的要求制造的。3級(jí)或4級(jí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工業(yè)用滾珠軸承的采用,保證了空氣壓縮機(jī)在職業(yè)要求的使用中仍具有較長(zhǎng)的使用壽命。在級(jí)和高壓-后一級(jí),活塞環(huán)采用了高技術(shù)的涂層。在很多的獨(dú)立的嚴(yán)格測(cè)試中,信然空氣壓縮機(jī)基本上沒(méi)有磨損。免保養(yǎng)低壓潤(rùn)滑油泵。保證了可靠的潤(rùn)滑。 專(zhuān)業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-抗腐蝕性 這種新研制的輕型鋁合金保證了空氣壓縮機(jī)好的抗腐蝕性能!中間冷卻器和后冷卻器是由不銹鋼制成,在惡劣的環(huán)境下,仍可正常的工作。獨(dú)立的自張緊的V形皮帶使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的震動(dòng)減輕,使設(shè)備均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。 專(zhuān)業(yè)型系列II呼吸壓縮機(jī)-經(jīng)濟(jì)性 一個(gè)新的Super-TRIPLEXP31濾芯可以為230個(gè)潛水儲(chǔ)氣罐充氣。 *備選件:P-41過(guò)濾系統(tǒng)可以過(guò)濾530個(gè)儲(chǔ)氣罐。 **10升的潛水儲(chǔ)氣罐在環(huán)境溫度20°C

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視頻作者:富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司






螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢? 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障; 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

冷卻液的更換 螺桿機(jī)冷卻液的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶(hù)必須使用純正的螺桿機(jī)冷卻液。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行冷卻液更換,以后每運(yùn)行3000小時(shí)更換冷卻液。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。更換方法:起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至70℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi),以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液,冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥,排出冷凝水,看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌冷卻液超期使用,否則冷卻液質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。

張經(jīng)理女士

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